Ақылы жолдар 50%-ға дейін қымбаттамақ: Көлік министрлігі жоспарды бекітті

Қазақстанда 2027–2029 жылдары ақылы автомобиль жолдарымен жүру тарифтерін кезең-кезеңімен көтеру жоспарланып отыр. Көлік министрлігі жол ақысын жыл сайын қайта қарап, көлік құралдарының санатына қарай өзгертуді көздейді, деп хабарлайды MadeniPortal.kz. 

Көлік министрлігі 2027–2029 жылдарға арналған ақылы автомобиль жолдарымен жүру тарифтерін кезең-кезеңімен өзектендіру жоспарын бекітті. Құжатқа сәйкес, жол ақысы көлік құралдарының санаты мен класына байланысты сараланып, жыл сайын өзгертіледі. 

Атап айтқанда, жеңіл автомобильдер мен салмағы 10 тоннаға дейінгі жүк көліктерін қамтитын 2–5-кластағы көлік құралдары үшін тарифтерді 30%-ға дейін арттыру көзделген. Ал салмағы 10 тоннадан асатын, 6–7-кластағы жүк көліктері үшін жол ақысы 50%-ға дейін қымбаттауы мүмкін.

Тарифтердің өсуі бизнеске қалай әсер етеді?

«Атамекен» ұлттық кәсіпкерлер палатасы ақылы жолдар тарифтерінің көтерілуі жүргізушілермен қатар жүк тасымалы, логистика және сауда салаларындағы кәсіпкерлерге де әсер етуі мүмкін екенін мәлімдеді.

Палата өкілдерінің айтуынша, жол ақысының қымбаттауы тасымал шығындарын арттырып, кәсіпкерлердің қаржылық жүктемесін ұлғайтады. Бұл өз кезегінде тауарлар мен қызметтердің бағасына ықпал етуі мүмкін.

Осыған байланысты «Атамекен» тарифтерді қайта қарау кезінде бизнес өкілдерінің пікірін ескеріп, шешімдерді ашық диалог негізінде қабылдау қажеттігін атап өтті.

Кәсіпкерлер палатасы тарифтерді өзгертудің экономикалық салдарын жан-жақты бағалап, жол инфрақұрылымын күтіп-ұстау мен бизнестің бәсекеге қабілеттілігін сақтау арасында тепе-теңдік орнату маңызды деп есептейді.

Сонымен қатар палата ақылы жолдар желісін дамыту тек тарифтерді көтерумен шектелмеуі керектігін жеткізді. Кәсіпкерлер жиналған қаражаттың қалай жұмсалатыны ашық көрсетіліп, жолдардың сапасы мен оларды күтіп-ұстау тиімділігі арттырылуы тиіс деп санайды.

Көлік министрлігі тарифтерді не үшін көтермек?

Көлік министрлігінің мәліметінше, ақылы жолдар тарифтерін қайта қараудағы негізгі мақсат – автомобиль жолдарын күтіп-ұстау мен пайдалануды тұрақты қаржыландыру.

Ведомство бұл шара жолдардың техникалық жағдайын нормативтік талаптарға сай сақтауға мүмкіндік беретінін атап өтті.

Министрлік өкілдерінің айтуынша, тарифтер көтерілген күннің өзінде Қазақстандағы ақылы жолдармен жүру құны бірқатар көрші елдердегі салыстырмалы көрсеткіштерден едәуір төмен болып қалады.

Осылайша, алдағы үш жылда ақылы жолдар тарифтерін кезең-кезеңімен өзгерту жоспарланып отыр. Ал кәсіпкерлер палатасы жаңа мөлшерлемелерді белгілеу кезінде олардың бизнеске және тауарлар мен қызметтердің құнына ықпалын ескеруге шақырды.